Cât costă schimbul de distribuție? Prețuri reale din atelier
Manopera pentru kitul de distribuție este 800 de lei, iar cu pompă de apă 900 de lei, la tariful nostru de 200 lei pe oră. Cu tot cu piese, la mașinile obișnuite ajungi la 1.200-2.000 de lei.
Pe scurt: La atelierul nostru din Ineu, manopera pentru schimbul kitului de distribuție este 800 de lei (4 ore normate), iar împreună cu pompa de apă 900 de lei (4,5 ore). Kitul de piese costă între 350 și 900 de lei la mașinile obișnuite, deci lucrarea completă iese de regulă între 1.200 și 2.000 de lei. Prețul exact îl afli pe loc, cu devizul pe față, înainte să începem.
Din ce se compune prețul?
Două lucruri plătești la o distribuție: piesele și manopera. La noi manopera se calculează pe timpii normați de reparație, nu după ochi: 4 ore pentru kitul de distribuție, 4,5 ore dacă schimbăm și pompa de apă odată cu el. La tariful de 200 lei pe oră, asta înseamnă 800, respectiv 900 de lei, indiferent cât de murdară iese treaba.
| Operațiune | Timp normat | Manoperă |
|---|---|---|
| Kit distribuție | 4,0 ore | 800 lei |
| Kit distribuție + pompă de apă | 4,5 ore | 900 lei |
| Doar pompă de apă (fără distribuție) | 2,5 ore | 500 lei |
Kitul de piese (curea, role, întinzător) costă între 350 și 900 de lei la mașinile care intră cel mai des la noi, în funcție de motorizare. Îl căutăm în fața ta la cinci furnizori și alegi varianta care îți convine.
De ce se schimbă pompa de apă odată cu distribuția?
Pentru că la majoritatea motoarelor pompa de apă e antrenată de aceeași curea și stă în același loc. Ca să ajungi la ea, demontezi oricum tot ce ai demontat pentru distribuție. Schimbată separat, mai târziu, te costă încă 500 de lei numai manopera. Schimbată acum, te costă doar piesa și o jumătate de oră în plus.
Dacă pompa cedează la un an după ce ai schimbat distribuția, antigelul scurs compromite cureaua nouă și o iei de la capăt. De aceea recomandăm aproape întotdeauna kitul cu pompă.
Când trebuie schimbată distribuția?
Regula generală: la intervalul dat de producător, de obicei între 60.000 și 120.000 km, sau la 5-7 ani, oricare vine primul. Cauciucul îmbătrânește și fără kilometri, iar o curea de 8 ani cu 40.000 km e mai periculoasă decât una de 3 ani cu 90.000.
Semne că nu mai ai timp de așteptat, pe care le prindem de obicei la revizia anuală: țăcănit sau fâșâit dinspre capacul distribuției, crăpături vizibile pe curea, pete de antigel sub mașină. Dacă auzi sau vezi oricare din ele, vino întâi la o verificare, e mai ieftină decât orice altceva ce poate urma.
Ce se întâmplă dacă se rupe cureaua?
La majoritatea motoarelor de azi, pistoanele lovesc supapele. Rezultatul: supape îndoite, chiulasă la reparat sau înlocuit, de multe ori cu martorul de motor aprins ca ultim avertisment, în cazurile grele motor de schimb. Vorbim de la 3.000-4.000 de lei în sus, de multe ori mai mult decât valorează repararea. O curea schimbată la timp e cea mai ieftină asigurare pe care o poți cumpăra pentru motor.
Întrebări frecvente
Cât durează schimbul de distribuție?
O zi de atelier. Mașina intră dimineața și de regulă pleacă în aceeași zi, dacă piesele sunt pe stoc la furnizori - ceea ce verificăm înainte să o programăm.
Pot aduce eu kitul de distribuție?
Poți, dar garanția pe piese o ai doar de unde le-ai cumpărat. La piesele luate prin noi răspundem și de piesă, și de montaj.
Lanțul de distribuție se schimbă la fel?
Lanțul ține de regulă mai mult decât cureaua, dar nu e etern. Dacă zornăie la pornire, vino la o verificare - la lanț prețul depinde mult de motorizare și îți facem deviz exact.
Devizul pe față, înainte de orice lucrare.
Vrei să știi exact cât te costă la mașina ta? Scrie-ne seria de șasiu în formular și îți pregătim devizul cu piesele găsite la cinci furnizori, înainte să vii.
Paul Avornicesei
Lucrează pe timpii oficiali de reparație, cu devizul pe față înainte de orice lucrare. Prețurile din articole sunt manopera reală a atelierului, la tariful de 200 lei pe oră.
